Lái xe trên đồi cát là một trong những hoạt động thú vị, đặc biệt ở những khu vực có nắng gắt. Tuy nhiên, nếu không có kỹ năng, các tài xế có thể sẽ bị “sa lầy”. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu kinh nghiệm lái xe trên cát để không bị sa lầy nhé!
Sử dụng xe 2 cầu chủ động (4WD, 4×4)
Khi di chuyển trên địa hình cát, hãy chọn xe 2 cầu chủ động hoặc ít nhất là dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Những loại xe này cho phép người điều khiển gài tốc độ thấp (vượt địa hình khó) và gài cầu tốc độ cao. Nhờ đó sẽ tránh được tình trạng bị sa lầy trên cát.
Chọn lốp có rãnh lớn
Đặc biệt, trước khi di chuyển qua những đoạn đường khó, đặc biệt là cát sỏi, hãy kiểm tra kỹ lốp xe. Đây là yếu tố quan trọng, quyết định tới việc điều khiển xe trên những cung đường khó.
Hãy chọn lốp có rãnh lớn, gai lốp dày. Và đừng quên hạ áp suất lốp xuống mức 1,8-2,1 kg/cm2 tùy theo tình hình thực tế để tăng diện tích tiếp xúc với bề mặt.
Bạn cũng nên biết rằng, lốp quá căng có thể khiến xe dễ bị chìm khi di chuyển trên cát. Đồng thời cũng không nên chở quá trọng lượng. Tốt nhất, hãy hạn chế những vật dụng không cần thiết trên xe và những chi tiết ngoại thất có thể cản gió.
Quan sát địa hình, di chuyển trên những vùng đã có bánh xe
Trước khi di chuyển, hãy quan sát địa hình xem độ dày, độ mịn của cát và quãng đường đi. Dòng ATV hiện nay trên thị trường thường được trang bị 4 chế độ địa hình: đường, tuyết, sỏi và cát. Đối với địa hình trên cát bạn nên chọn chế độ cát (snow) hoặc chế độ tuyết nếu cát có độ trượt.
Ngoài ra, bạn cũng nên di chuyển ở các vị trí có dấu bánh xe của những xe đi trước hoặc nơi nền cát cứng. Giữ ga ở dải tốc độ 40-60 km/h, hạn chế phanh và tránh dừng tại vị trí cát mềm, lún. Đồng thời, nên duy trì số thấp từ 1-3 để tạo mô-men lớn và đà tốt hơn.
Hạn chế đánh lái
Khi di chuyển trên địa hình cát bạn nên hạn chế tối đa việc đánh lái. Bởi đánh lái sẽ khiến xe dễ bị lún, mất lái hoặc trượt.
Nên tận dụng tối đa những hệ thống off-road có sẵn trên xe như hỗ trợ đi địa hình, quét mặt đường hoặc hỗ trợ đổ dốc… Trường hợp xe không may bị lún trên cát, đừng cố đạp ga hay đánh lái. Việc làm này chỉ khiến cho xe lún sâu hơn mà thôi. Thay vào đó, bạn hãy sử dụng xẻng, tời, bơm di động, móc cứu hộ để đưa xe thoát ra khỏi vị trí bị lún.
Tránh hạ cửa sổ khi di chuyển
Việc hạ cửa sổ khi di chuyển trong địa hình cát là điều tối kỵ. Ngoài ra, bạn cũng nên chú ý giữ khoảng cách với xe phía trước bởi cát từ xe trên có thể làm cản trở tầm nhìn, từ đó gây ra những tai nạn không đáng có.
Chuẩn bị đầy đủ nhiên liệu
Việc gặp rủi ro khi di chuyển trên địa hình phức tạp là điều rất dễ xảy ra. Do đó, bạn hãy chuẩn bị đầy đủ nhiên liệu, xe được kiểm tra kỹ, bảo dưỡng tốt trước khi xuất phát. Quan trọng hơn cả là xăng xe hoặc dầu nhớt ô tô cần được thay mới và nạp đủ.
Nên đi từ 2 xe trở lên
Bạn không nên đi 1 mình khi di chuyển trên địa hình đồi cát quãng đường dài. Hãy đi nhóm từ 2 xe trở lên để hỗ trợ nhau khi gặp sự cố. Đặc biệt, trước khi đi cần xác định rõ lộ trình bởi cát hay sa mạc sẽ rất khó khăn trong việc tìm đường.
Mong rằng với 7 kinh nghiệm này bạn sẽ có được chuyến đi trên cát đầy thú vị. Và đừng quên, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong việc học cũng như đổi hay nâng cấp bằng lái xe ô tô nhé!