Xe số sàn hiện nay vẫn là lựa chọn phù hợp cho nhiều lĩnh vực kinh doanh hay các cá nhân ở những tỉnh thành đường sá phức tạp. Song, để đảm bảo quá trình vận hành xe mượt mà, tránh những hỏng hóc không đáng có, các tài xế cần chú ý đến một số lỗi thường gặp dưới đây.
Sử dụng sai chân côn
Đây là lỗi đầu tiên và nghiêm trọng nhất thường gặp ở những người mới lái xe số sàn. Một số tài xế lo lắng rằng xe sẽ chết máy khi di chuyển, vì vậy họ có thói quen đạp chân côn ngay cả khi xe đã bắt đầu lăn bánh. Tuy nhiên, điều này làm cho bộ côn phải làm việc nhiều hơn. Từ đó dẫn tới hiện tượng mòn nhanh, giảm hiệu suất của hệ thống côn.
Bên cạnh đó, việc chỉ đạp nửa vòng côn khi vào số cũng là một lỗi mà nhiều tài xế hay gặp phải. Điều này đồng nghĩa với việc ly hợp chưa được ngắt hoàn toàn. Từ đó, tạo áp lực không cần thiết lên côn, làm giảm tuổi thọ của bộ phận này. Vậy nên, hãy chắc chắn đạp côn hoàn toàn khi chuyển số và chỉ thả chân côn khi xe đã hoàn toàn dừng lại hoặc ở chế độ số phù hợp.
Chuyển số lùi khi xe vẫn đang chạy
Một lỗi nghiêm trọng khác là chuyển cần số từ số tiến sang số lùi dù xe vẫn đang di chuyển. Việc chuyển cần số về số lùi (R) khi xe đang chạy có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho hộp số.
Theo đó, số lùi làm thay đổi hướng xoay của bánh xe. Một khi bánh răng nhỏ hơn kết nối vào trục trong khi xe vẫn di chuyển, nó làm quá trình mài mòn diễn ra nhanh hơn. Thậm chí, có những trường hợp có thể làm vỡ nếu tốc độ cao. Thông thường, tình trạng này xảy ra khi tài xế thực hiện các thao tác như quay đầu hoặc đỗ xe mà không dừng hẳn. Để hạn chế tối đa điều này, hãy luôn chắc chắn rằng xe đã hoàn toàn dừng lại trước khi chuyển sang số lùi.
Đặt tay trên cần số
Đây là thói quen không hiếm gặp. Song nó lại có thể gây ra những vấn đề vô cùng nghiêm trọng.
Cần số của xe số sàn kết nối qua cơ khí với nhiều vòng bi và lò xo ở bên dưới. Việc để tay trên cần số trong thời gian dài, áp lực này có thể làm mòn hoặc hỏng các bộ phận cơ khí này. Ngoài ra, việc đặt tay lên cần số cũng dẫn tới việc gạt số không mong muốn. Đặc biệt trong những tình huống khẩn cấp hoặc khi xe di chuyển không ổn định. Tốt nhất, tài xế nên giữ tay trên vô lăng và tránh đặt tay lên cần số khi không cần thiết.
Máy bị ì
Xe số sàn có khả năng điều chỉnh số để tối ưu hóa hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. Song có 1 số tài xế có thói quen chạy xe ở số cao để giảm vòng tua máy. Tuy nhiên, thói quen này lại vô tình gây ra hiện tượng ì máy, khi động cơ không hoạt động ở vòng tua phù hợp với số đang sử dụng. Từ đó, làm giảm hiệu suất của động cơ, đồng thời gây hại cho động cơ theo thời gian. Để hạn chế tối đa tình trạng này, tài xế nên chú ý tới vòng tua máy và chọn số phù hợp với tốc độ xe để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả nhất.
Đặt chân lên bàn đạp côn
Có một số xe số sàn không trang bị bàn đạp nghỉ chân riêng biệt. Vì vậy nhiều tài xế có thói quen đặt chân lên bàn đạp côn để nghỉ ngơi. Về lâu dài, thói quen này có thể gây hại cho ly hợp vì dù không đạp, trọng lượng của chân vẫn tác động lên bàn đạp, làm cho các má ly hợp cọ xát liên tục. Điều này có thể làm giảm tuổi thọ của ly hợp nhanh chóng. Đặc biệt với xe diesel, nơi mà ly hợp khó đóng kết nối hơn so với xe chạy xăng. Chính vì vậy, tài xế nên tránh để chân trái trên bàn đạp côn. Tốt nhất nên đặt nó nghỉ ngơi dưới sàn xe khi không cần thiết.
Trên đây là 5 lỗi khi lái xe số sàn mà tài xế tài xế thường gặp phải. Để quá trình vận hành xe được an toàn, hiệu quả, hãy cố gắng loại bỏ những thói quen xấu đó nhé! Chúc bạn vạn dặm bình an!