Thực tế nhiều tài xế vẫn mắc phải lỗi cầm vô lăng khiến quá trình điều khiển ô tô bị khó khăn, gia tăng nguy cơ tai nạn. Chính vì thế, ở bài viết này, chúng tôi đã liệt kê 7 sai lầm thường gặp khi cầm lái vô lăng ô tô mà các bác tài cần tránh.
Những sai lầm khi cầm vô lăng ô tô có thể xảy ra ở cả những bác tài mới lẫn những bác tài đã có kinh nghiệm lâu năm. Mà nguyên nhân thường do người lái chủ quan, không tập trung khi lái xe hoặc cũng có thể do sức khỏe gặp vấn đề.
Đánh chéo tay khi vào cua
Đây là một trong những lỗi mà nhiều tài xế gặp phải. Theo đó, việc đánh chéo tay lái khi vào cua sẽ khiến người lái mất nhiều thời gian để di chuyển tay. Từ đó, làm mất kiểm soát cũng như hạn chế khả năng xử lý các tình huống. Bên cạnh đó, khả năng điều khiển vô lăng của lái xe cũng có thể ảnh hưởng tới hệ thống túi khí ô tô bung ra, gây tác động vào tay.
Đặt tay ở dưới đáy vô lăng
Để không bị mỏi tay, một số lái xe thường đặt tay dưới đáy vô lăng và cầm hơi lỏng. Song tư thế cầm lái này sẽ làm giới hạn không gian chuyển hướng. Ngoài ra, người lái cũng khó có thể thực hiện các vòng xoay lớn để đảm bảo vào cua được an toàn.
Đặt 1 tay ở bên hông
Thói quen đặt tay ở bên hông sẽ làm hạn chế khả năng xử lý các tình huống của người điều khiển xe. Từ đó làm quá trình đánh lái bị chậm, tăng nguy cơ xảy ra va chạm giao thông.
Các bác tài có kinh nghiệm chia sẻ, vị trí đặt tay này sẽ giúp người lái đỡ mỏi tay. Và những người điều khiển ô tô có thể đặt tay ở bên hông, song chỉ nên áp dụng tại những đoạn đường ít chướng ngại vật, xe di chuyển chậm.
Đặt tay ở trên đỉnh vô lăng
Nhiều người thường cảm thấy thoải mái khi đặt 1 hoặc cả 2 tay lên đỉnh vô lăng trong quá trình lái xe. Song bạn chỉ nên làm điều này khi chạy ở những đoạn đường vắng hoặc khi đang di chuyển chậm.
Việc đặt tay ở trên đỉnh vô lăng sẽ dễ dẫn tới tình trạng bị mỏi. Từ đó, làm cho việc đánh lái không được chuẩn xác, khó phản ứng nhanh trước các tình huống bất ngờ. Dễ gây ra va chạm với những phương tiện khác.
Cầm vô lăng tại vị trí 10h và 2h
Vị trí 10h và 2h được đánh giá là cách cầm lái vô lăng không phù hợp với những dòng xe hiện đại. Việc đặt tay quá cao sẽ làm hạn chế khả năng đánh lái.
Chưa kể, cầm vô lăng ở 2 vị trí này còn làm tăng nguy cơ chấn thương cho người điều khiển. Theo đó, khi xảy ra va chạm, túi khí ở khoang lái bung mạnh, đập vào cánh tay lái xe.
Sử dụng 1 tay để điều khiển vô lăng
Cách điều khiển vô lăng này khiến người lái khó có thể xử lý nhanh được các tình huống khẩn cấp. Từ đó dễ khiến xe bị mất lái, gây tai nạn. Chính vì vậy, đây được đánh giá là 1 trong những cách cầm lái vô lăng không an toàn.
Ngồi gần vô lăng
Nhiều người thường chỉnh vị trí ghế ngồi lại gần với khu vực lái để dễ cầm lái cũng như mở rộng tầm quan sát. Song việc ngồi quá sát vô lắng sẽ khiến phần khuỷu tay bị mắc vào hông và bụng. Việc đánh lái vì thế cũng khó đúng hướng, dễ gây ra các tình huống nguy hiểm trong quá trình di chuyển.
Nói tóm lại trong quá trình điều khiển ô tô, việc cầm lái vô lăng là hết sức quan trọng. Các bác tài cần cầm lái đúng kỹ thuật, để dễ dàng xử lý các tình huống phát sinh. Từ đó, đảm bảo an toàn cho chính mình cũng như những người ngồi trên xe.